Mes: febrero 2024
UFD invierte 8 millones de euros en Malagón, Noblejas y Valmojado para mejorar la calidad de suministro eléctrico a 26.000 clientes
UFD, distribuidora eléctrica de Naturgy, ha finalizado los trabajos de adecuación de tres subestaciones eléctricas de Castilla-La Mancha, en Malagón (Ciudad Real) y Noblejas y Valmojado (Toledo), lo que permitirá mejorar la calidad del suministro eléctrico a 26.000 clientes.
Las actuaciones han supuesto una inversión de 8 millones de euros y han consistido en la adecuación completa y el blindaje de los parques de interruptores, de 45 kV, en cada una de las subestaciones. Se han instalado un conjunto de celdas blindadas de doble barra en el interior de cada uno de los tres edificios existentes, lo que ha reducido en casi un 80% el espacio ocupado y, por tanto, el impacto visual de las instalaciones.
Desde el punto de vista técnico, esta nueva tecnología mejora significativamente la fiabilidad y operatividad de las subestaciones, ya que implica una ampliación de su capacidad y la mejora de la calidad del suministro, además de minimizar los tiempos de respuesta ante cualquier incidencia.
Según el delegado de UFD en Ciudad Real y Toledo, Pablo Almena, “las adecuaciones realizadas en estas subestaciones son una prueba más del compromiso de UFD con el desarrollo energético de la región y con la vocación de servicio a sus clientes”.
UFD incluye cada año en su plan de inversiones actuaciones e iniciativas para robustecer y modernizar las infraestructuras de suministro de energía eléctrica y digitalizar la red de distribución, especialmente en zonas rurales, contribuyendo al desarrollo económico de estos territorios como vector a la hora de fijar población en el ámbito rural.
Presencia de UFD en Ciudad Real y Toledo
UFD, distribuidora eléctrica de Naturgy, gestiona en las provincias de Ciudad Real y Toledo más de 20.000 kilómetros de red de baja, media y alta tensión, cerca de 4.000 centros de transformación y da servicio a más de 529.000 puntos de suministro en 173 municipios.
En Castilla-La Mancha, da servicio a 650.000 puntos de suministro en 432 municipios, a través de una red de 26.000 kilómetros de líneas de alta, media y baja tensión.
Fotolineras: la respuesta sostenible para la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico
Texto:
Daniel Sánchez García
Ingeniero Industrial de Arram Consultores
1. INTRODUCCIÓN
En el contexto de una creciente preocupación por el cambio climático y la transición energética, España se enfrenta al desafío de desarrollar una infraestructura robusta para la recarga de vehículos eléctricos, ya que el transporte es responsable de la una gran parte de emisiones de gases de efecto invernadero.
La creación de una red de estaciones de recarga eficientes y accesibles es fundamental para soportar este cambio hacia una movilidad eléctrica, asegurando que los vehículos eléctricos sean una opción viable y práctica. El desarrollo de esta infraestructura no solo respalda los objetivos ambientales del país, establecido en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) y de Europa con el paquete de medidas del FIT FOR 55, sino que también juega un papel crucial en la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles y en la promoción de un futuro energético más limpio y sostenible.
En este contexto, las «fotolineras» se presentan como una solución altamente eficaz y perfectamente alineada con los objetivos de sostenibilidad y transición energética de España. Estas estaciones de carga para vehículos eléctricos, impulsadas por energía solar, representan un enfoque integral que aborda tanto la necesidad de infraestructura de recarga como la promoción de energías renovables. Su implementación es un paso significativo hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la consolidación de un modelo de transporte más limpio y respetuoso con el medio ambiente.
2. OBJETIVOS Y REALIDAD ACTUAL
2.1 OBJETIVOS
El PNIEC, parte integral de la estrategia energética de España, establece objetivos ambiciosos para la expansión del uso de vehículos eléctricos y el desarrollo de la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico necesaria para su recarga para el año 2030.
- Reducción del 25% de la energía utilizada en el transporte sea de origen renovable.
- Reducción de 32 MtCO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero.
- 5,5 Millones de vehículos eléctricos
- Ahorro de energía final en el sector transporte de 3.049,2 Ktep de un total de 19.146,9 Ktep.
Por su parte, Fit for 55, una iniciativa de la Unión Europea, busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para el año 2030, siendo la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos un componente clave para alcanzar esta meta.
- A partir de 2025, deben instalarse estaciones de recarga rápida de al menos 150 kW para turismos y furgonetas cada 60 km en los principales corredores de transporte de la UE, la denominada «red transeuropea de transporte (RTE-T)
- Las estaciones de recarga para vehículos pesados con una potencia disponible mínima de 350 kW deben implantarse cada 60 km en la red básica de la RTE-T y cada 100 km en la red global de la RTE-T más amplia a partir de 2025, y la red tendrá que tener una cobertura completa para 2030;
Asociaciones como ANFAC (Asociación Española de Fabricante de Camiones y Automóviles) estiman que para el año 2030 debería de haber 300.000 puntos de recarga de acceso público para cumplir con Fit for 55.
2.2 REALIDAD ACTUAL
En la actualidad, en España existen cerca de 310,000 vehículos eléctricos (BEV + PHEV), lo que representa aproximadamente el 0,86% del parque total de vehículos. Asimismo, se cuentan alrededor de 20.243 puntos de recarga. Sin embargo, estas cifras aún distan considerablemente de los objetivos fijados para 2030, que incluyen la meta de superar los 5.5 millones de vehículos eléctricos y disponer de aproximadamente 300.000 puntos de recarga de acceso público.
3. EL DESPLIEGUE DE LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA
El desarrollo de una red pública de puntos de recarga es crucial para fomentar una mayor adopción de los vehículos eléctricos. Sin embargo, en el contexto español, existen varios obstáculos que impiden su implementación eficaz.
Inversión Necesaria:
- La creación de una infraestructura de recarga para vehículos eléctricos conlleva costos significativos. Esto no solo abarca la compra e instalación de los equipos de carga, sino también la adecuación de la red eléctrica y los costos operativos asociados. La financiación de estas inversiones es un reto, especialmente en áreas con menor densidad de vehículos eléctricos. Se estima que para alcanzar los 300.000 puntos de recargas de vehículo eléctrico de acceso público es necesaria la inversión de 10.303 Millones de Euros.
Rentabilidad de los Puntos de Recarga:
- La rentabilidad de los puntos de recarga es un desafío, dado que la demanda de uso aún está creciendo. Para los inversores privados, el retorno de la inversión depende de un volumen constante y creciente de usuarios, lo cual puede ser incierto en las fases iniciales de adopción de los VE, etapa en la que actualmente se encuentra España
Complejidad en la Tramitación:
- El proceso para instalar infraestructuras de recarga puede ser complejo y burocrático, con variaciones significativas en la normativa local y regional. Aunque hay esfuerzos para simplificar y agilizar estos trámites, la realidad es que todavía pueden presentar obstáculos significativos para la rápida implementación de la IRVE. Generalmente, el tiempo necesario para completar estos trámites varía considerablemente, oscilando entre 7 y 22 meses. Esta variabilidad se debe a la burocracia involucrada y a la complejidad específica de cada proyecto. Este amplio rango de tiempo refleja los retos administrativos que pueden enfrentar los promotores al implementar estas instalaciones esenciales para el avance de la movilidad eléctrica en España.
Impacto en el Mix Energético:
- El aumento de vehículos eléctricos implica un incremento en la demanda de electricidad. Es crucial asegurar que la red eléctrica pueda soportar esta demanda adicional sin comprometer su estabilidad. Además, para maximizar los beneficios ambientales, es importante que esta energía adicional provenga de fuentes renovables.
4. FOTOLINERAS
Es fundamental tener en cuenta que los puntos de recarga deben abastecer energía derivada de fuentes renovables, haciendo de las estaciones de carga fotovoltaicas, conocidas como fotolineras, una opción ideal para este propósito. Esta consideración es clave para garantizar una cadena de suministro energético sostenible y coherente con los objetivos de reducción de la huella de carbono, y representa un paso crucial en el camino hacia una movilidad eléctrica más respetuosa con el medio ambiente.
Las fotolineras son estaciones de carga para vehículos eléctricos alimentadas por energía solar, son clave en el desarrollo de una infraestructura de movilidad eléctrica sostenible. Estas estaciones son particularmente idóneas para cargadores rápidos (más de 50 kW) y ultrarrápidos (más de 150 kW), que están esenciales en ubicaciones estratégicas como autovías y autopistas. Permiten recargas rápidas, minimizando el tiempo de espera de los conductores y facilitando viajes largos.
La importancia de las fotolineras va más allá de la simple instalación de cargadores eléctricos. Al utilizar energía solar, las fotolineras no solo proveen una fuente de energía renovable para los vehículos eléctricos, sino que también reducen la dependencia de la red eléctrica convencional y disminuyen la huella de carbono asociada con la carga de vehículos. Además, representan un paso significativo hacia la autonomía energética y refuerzan el compromiso de España con los objetivos de transición energética y sostenibilidad. Estas instalaciones son fundamentales para apoyar el creciente parque de vehículos eléctricos, garantizando un suministro de energía limpia y eficiente para la movilidad del futuro.
Plataforma Central Iberum, en Illescas, referente clave en el avance hacia la descarbonización
Plataforma Central Iberum, la piedra angular del Plan Medioambiental de Urban Castilla-La Mancha (UCM), ha sido destacada durante el II Simposio por la Eficiencia Energética, celebrado por ABB en Madrid, como un referente clave en el avance hacia la descarbonización de la economía gracias a sus sistemas de eficiencia energética en los que la propia naturaleza tiene un papel crucial.
Esta segunda edición, que ha sido organizada por ABB y promovida desde el Movimiento por la Eficiencia Energética, ha reunido a entidades de múltiples ámbitos para debatir las mejores prácticas en eficiencia energética y explorar medidas para aprovechar al máximo las oportunidades que ofrece en términos de sostenibilidad, ahorro de costos y competitividad internacional. En este contexto, y fruto de las conclusiones de los directivos de entidades de diferentes sectores que participaron en la primera edición, se han presentado 10 iniciativas claves para impulsar la eficiencia energética en España.
El decálogo destaca la visionaria concepción de “ecopolígono” propiciada por Urban CM, una filosofía empresarial que ha sido abrazada desde los inicios por Plataforma Central Iberum, consolidándola como un referente de inmologística sostenible a nivel nacional e internacional. En este enfoque revolucionario, la actividad industrial se concibe como una colaboración entre empresas, generando valor a lo largo de toda la cadena productiva y comercial. Este paradigma ha llevado a ABB a calificar a Plataforma Central Iberum como el enclave industrial más sostenible y respetuoso con el medio ambiente de toda España, situándolo entre los precursores en Europa.
Lo cierto es que, a lo largo de más de una década de dedicación, Plataforma Central Iberum ha demostrado la importancia de una sólida estrategia medioambiental que le ha permitido alcanzar hitos significativos como su ampliación, Plataforma Central Iberum Multimodal que ostenta la distinción de ser la primera en recibir la certificación medioambiental Breeam Very Good en términos de urbanismo industrial. Fortaleciéndose a su vez a través de estos logros las políticas de ESG (Ambiental, Social y Gobernanza) de las empresas que eligen establecerse en esta área, brindándoles la posibilidad de obtener tanto el sello LEED como el prestigioso BREEAM.
Estas acciones han sido especialmente valoradas en el ‘Decálogo para impulsar la eficiencia energética en España’, en donde se destacan los proyectos colaborativos promovidos por PCI para crear nuevos pulmones verdes en la localidad de Illescas que contribuyen a la captura de carbono, la mejora del microclima urbano, la calidad del aire y al fomento de la biodiversidad local. El Bosque Albia, en cooperación con la compañía Albia, fue el primer proyecto de estas características al que se han sumado otras iniciativas, como el reciente Bosque Continental, liderado por la multinacional de neumáticos alemana junto con la participación de la Entidad Urbanística Colaboradora de Conservación (EUCC-PCI) y Groupe CAT, con la plantación de un espacio único, que reducirá 1.100 toneladas de CO2 anuales.
Repsol avanza en su estrategia de convertir sus complejos industriales como el de Puertollano en polos multienergéticos
Repsol ha presentado ha presentado su Actualización Estratégica 2024-2027. En este plan, la compañía fija sus prioridades para los próximos cuatro años para reforzar su crecimiento rentable, consolidar su apuesta multienergética y alcanzar sus objetivos de descarbonización para 2027 y 2030 y las cero emisiones netas en 2050.
Una de las claves de la estrategia de descarbonización de Repsol se encuentra en la evolución de los complejos industriales de la compañía en polos multienergéticos. Estos activos garantizan el suministro energético y apoyan el mantenimiento de más de 5.000 puestos de trabajo directos de la compañía en la Península Ibérica.
En este sentido, Repsol prevé inversiones netas en su negocio Industrial de entre 5.500 y 6.800 millones de euros entre 2024 y 2027 para mantener a la vanguardia estas instalaciones y desarrollar productos de bajas emisiones, como los combustibles renovables, el hidrógeno renovable y el biometano. Las inversiones en iniciativas bajas en carbono están condicionadas a la evolución del marco regulatorio y fiscal en España.
En el caso del Complejo Industrial de Puertollano, Repsol reforzará su competitividad para mantener estas instalaciones entre las más avanzadas del mundo y creará nuevas iniciativas bajas en carbono, dotándolas de la escala necesaria y asegurando que acompasa la inversión al entorno regulatorio.
Los proyectos para desarrollar nuevas iniciativas bajas en carbono están condicionados a la evolución del marco regulatorio y fiscal en España.
Entre estos nuevos proyectos, se encuentra la nueva planta de combustibles renovables, prevista para 2025 y anunciada el pasado mes de julio. Con una inversión de 120 millones de euros, se reconvertirá una de las unidades del complejo industrial para producir más de 200.000 toneladas de combustibles renovables a partir de aceite de cocina usado, grasas agropecuarias y otros residuos de aceites vegetales, garantizando la competitividad de la refinería.
Esta planta de Puertollano será la segunda de Repsol, tras la puesta en marcha durante este mes de la de Cartagena, que producirá 250.000 toneladas de combustibles renovables, que evitarán 900.000 toneladas de CO2 al año, equivalente a poner en las carreteras 400.000 vehículos eléctricos, el actual parque de coches enchufables en España.
El hidrógeno renovable será también importante para la descarbonización de los complejos industriales. Repsol, el mayor productor y consumidor de hidrógeno de la Península Ibérica, prevé instalar electrolizadores en sus seis centros industriales de España y Portugal. En Puertollano, prevé poner en marcha un electrolizador para la producción de hidrógeno de 30 MW en 2026, que se utilizará como materia prima para producir combustibles renovables y otros productos descarbonizados.
Los combustibles renovables se fabrican a partir de residuos orgánicos (como aceites de cocina usados o biomasa) o combinando hidrógeno renovable y CO2 capturado. Su huella de carbono es cero o muy cercana a cero y, por tanto, son una solución rápida, inclusiva y eficiente en costes para la descarbonización inmediata del transporte (coches, camiones, aviones y barcos). Además, para el procesado de estas materias primas de origen renovable se aprovechan instalaciones industriales y logísticas ya existentes.
El objetivo de Repsol es alcanzar una capacidad total de producción de combustibles renovables, incluyendo hidrógeno renovable, de entre 1,5 y 1,7 millones de toneladas en 2027 y de entre 2,4 y 2,7 millones en 2030 en la Península Ibérica y en Estados Unidos, y liderar el mercado de biocombustibles.
Constituida la Comunidad Energética de Villanueva de la Fuente, Ciudad Real, con el impulso de CEL Management
Una nueva Comunidad Energética se ha constituido en la notaría de D. José Ignacio Bonet en Ciudad Real, donde se han firmado las escrituras de esta Cooperativa Energética junto con el apoyo de CEL Management y Meycom 2009. Gracias a este nuevo paso, se inician los trabajos previos a las instalaciones fotovoltaicas para abastecer a los vecinos mediante la modalidad de autoconsumo colectivo. Además, otro de los beneficios es la agrupación de usuarios para la negociación global y compra conjunta de la energía a las comercializadoras con el objetivo de obtener mejores condiciones que las actuales gracias a la economía de escala.
Esta Comunidad Energética tiene como prioridad poder generar su propia energía para el consumo de sus vecinos y así desde este municipio ciudadrealeño inicia la Transición Energética siendo otro municipio en la provincia que se une a esta iniciativa con el modelo sin inversión de CEL Management.
Además de ser un modelo sin inversión por parte de vecinos, empresas y entidades, algunos de los objetivos expuestos son: la autosuficiencia energética, ser parte activa para alcanzar el reto europeo de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero o luchar contra el cambio climático.
Este tipo de proyectos son susceptibles a subvenciones de Fondos Next Generation hasta un 60%, lo que va a repercutir en un ahorro mayor en los vecinos de esta localidad en un plazo más corto. Como ejemplo de la buena trayectoria para la concesión de subvenciones desde la empresa impulsora, en la última convocatoria del CE Implementa han concedido más de 370.000 € para 4 Comunidades Energéticas, promovidas por CEL Management.
El objetivo de esta cooperativa es la democratización de la energía con fuentes de energías renovables para que Villanueva de la Fuente sea un municipio más sostenible y que beneficiará a todos los socios cooperativistas que sean partícipes de esta iniciativa propuesta por CEL Management.
Con esta modalidad de Comunidad Energética, CEL Management ya ha impulsado más de 72 Comunidades Energéticas Locales en Castilla y León, Castilla la Mancha, Galicia y Extremadura.
Iberdrola suministrará energía eléctrica renovable a la Junta de Castilla-La Mancha por 8,7 millones
El contrato se destinará a la provisión eléctrica de los edificios de la Junta y organismos públicos en las provincias de Toledo, Cuenca y Ciudad Real
Iberdrola Clientes se ha adjudicado el contrato para la homologación del suministro de energía eléctrica de origen renovable 100% a los edificios de la Junta de Castilla-La Mancha y sus Organismos Autónomos en las provincias de Ciudad Real, Cuenca y Toledo por un año y 8,7 millones de euros.
De entre las tres empresas que presentaron ofertas, Iberdrola Clientes obtuvo la puntuación más alta, destacando por su enfoque en simplificar la gestión administrativa y reducir costos. El contrato, que afecta a más de 400 suministros y supera los 36 GWh de energía, promete generar ahorros significativos en las facturas globales de energía.
Esta modalidad de contratación consigue una mayor estabilización de presupuestos ante la volatilidad de mercados y produce ahorros significativos en la facturación global de los suministros de los centros de consumo.
Además, gracias a un conocimiento detallado de los parámetros técnicos de los contratos eléctricos de edificios e instalaciones, de sus condiciones de uso y de sus curvas de demanda, se llevará a cabo un ajuste de la potencia eléctrica contratada para los distintos suministros de acuerdo a las necesidades reales de consumo de los centros y edificios del gobierno castellano-manchego, con el consiguiente ahorro en la factura eléctrica de estos edificios.
Por otro lado, con este sistema se garantiza la correcta aplicación de los precios individuales a aplicar a todos los suministros, con la consecuente menor carga de trabajo para los órganos gestores de las facturas.
De entre las tres empresas que presentaron ofertas, Iberdrola Clientes obtuvo la puntuación más alta, destacando por su enfoque en simplificar la gestión administrativa y reducir costos. El contrato, que afecta a más de 400 suministros y supera los 36 GWh de energía, promete generar ahorros significativos en las facturas globales de energía.
Ibercaja otorga 400.000 euros a GFM Energía Solar para fomentar la energía fotovoltaica
Ibercaja ha cerrado una nueva operación de financiación a una empresa castellanomanchega de energías renovables, mostrando así su compromiso con la financiación de la actividad empresarial con propósito social y sostenible.
En concreto, la compañía aragonesa ha otorgado un préstamo Anticipo Next Generation por importe de 400.000 euros a GFM Energía Solar, una empresa familiar de Castilla-La Mancha pionera en energías renovables, constituida en el año 2000 en Villacañas (Toledo).
La actividad de la empresa consiste en la generación de energía renovable y su posterior comercialización en el mercado nacional, a particulares y a empresas. GFM ha desarrollado más de 200 proyectos de parques solares y cuenta con un despliegue de más de 3.200 metros cuadrados de instalaciones fotovoltaicas.
Su objetivo es la producción de energía no contaminante a partir de energías renovables y su posterior utilización para la recarga de vehículos eléctricos, siguiendo su propósito de conservación del medio ambiente y de descarbonización del planeta.
El director de Instalaciones de GFM, Javier Muñoz, ha destacado la importancia de su actividad en relación con los objetivos actuales de las empresas para la reducción de la dependencia energética, la descarbonización para la lucha contra el cambio climático y la promoción de energías renovables como la solar y la eólica.
«La colaboración de entidades financieras como Ibercaja resulta de gran ayuda porque contribuye al impulso que debemos dar entre todos para potenciar las energías limpias», ha precisado Muñoz añadiendo que este apoyo se traduce en la posibilidad de instalar más megavatios de autoconsumo industrial y doméstico, así como en más instalaciones de parques fotovoltaicos y eólicos que la firma ejecuta en España y en territorio internacional.
Educación y el CNH2 de Puertollano firman un convenio de investigación sobre energía e hidrógeno por 6,4 millones
El Diario Oficial de Castilla-La Mancha publicó el pasado 1 de febrero un convenio de colaboración entre la Consejería de Educación, Cultura y Deporte y el Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) de Puertollano para el desarrollo del Programa de Energía e Hidrógeno Renovable incluido dentro de los planes complementarios de I+D+i del Ministerio de Ciencia e Innovación, y financiado por la Unión Europea-Next Generation-EU en el marco del componente 17 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El importe total del convenio es de 6.420.000 euros, lo que supone el 100% del coste total del Programa de Energía Renovable, y tendrá vigencia hasta el 30 de septiembre de 2025. El objetivo es el de financiar el CNH2 para el desarrollo del Programa de Energía e Hidrógeno Renovable incluido dentro de la implementación de los Planes Complementarios del Ministerio de Ciencia e Innovación, que tiene como objetivo desarrollar acciones estratégicas basadas en el hidrógeno para transformar el paradigma energético actual y minimizar la emisión de gases de efecto invernadero.
Las líneas de actuación del convenio son las siguientes:
– Generación de hidrógeno verde a baja temperatura a partir de energía renovable.
– Generación de hidrógeno verde a baja temperatura a partir de energía eólica off-shore.
– Generación de hidrógeno a alta temperatura a partir de energía renovable y mediante el aprovechamiento de calores residuales.
– Generación de hidrógeno y biometano a partir de biomasa.
– Generación de biocombustibles a partir de hidrógeno y CO2.
– Usos de hidrógeno en el sector industrial y doméstico empleando Pilas de Combustible.
– Estudios técnico-económicos y lanzamiento al mercado de modelos de utilidad. Actividades de difusión,
formación y capacitación de nuevos investigadores.
– Coordinación general del proyecto.
Iberdrola instalará seis nuevas baterías de almacenamiento en España con una potencia de 150 MW
En Castilla-La Mancha, en los municipios de Valverdejo, Alarcón y Olmedilla de Alarcón (Cuenca), donde Iberdrola cuenta con parques solares, se instalarán dos baterías
Iberdrola instalará en España seis sistemas de almacenamiento de energía con baterías (SAEB) con una potencia conjunta de 150 megavatios (MW), según ha informado la compañía, que ha precisado que cada batería contará con 25 MW de potencia y una capacidad de 50 megavatios por hora (MWh) y contarán con 37,5 millones de euros de financiación.
Los proyectos se construirán en Castilla y León, Extremadura, Castilla-La Mancha y Andalucía y han sido reconocidos como Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (Perte), en su división de energías renovables, hidrógeno verde y almacenamiento (ERHA).
Cada proyecto generará más de 100 empleos verdes, incluyendo las fases de construcción y explotación, según ha destacado la compañía que preside Ignacio Sánchez Galán.
Las baterías de Iberdrola
Para Iberdrola, las baterías de almacenamiento suponen una solución innovadora para la integración de las energías renovables en el sistema y permiten maximizar el uso de energía limpia, regulando la frecuencia de red en un milisegundo y proporcionando una capacidad de respaldo en los periodos de mayor consumo.
Las baterías contarán con tecnología Ion-Litio, la más extendida en la actualidad por su relación entre prestaciones, madurez tecnológica y coste. Estos sistemas se instalarán como tecnología hibridada junto con fuentes renovables de energía, en este caso con la solar, por lo que la planta fotovoltaica y la batería compartirán el mismo punto de conexión.
Según ha explicado Iberdrola en un comunicado, en Castilla y León se instalará una batería en Revilla Vallejera (Burgos), donde la compañía finalizó en 2023 su primera planta híbrida eólica y solar de España.
Extremadura, por su parte, tendrá dos nuevas baterías, concretamente en la provincia de Cáceres, donde se ubican las plantas fotovoltaicas Campo Arañuelo I y II.
En Castilla-La Mancha, en los municipios de Valverdejo, Alarcón y Olmedilla de Alarcón (Cuenca), donde Iberdrola cuenta con parques solares, se instalarán dos baterías.
La sexta batería se construirá en Huelva, en el municipio de Puebla de Guzmán, donde Iberdrola cuenta con la planta fotovoltaica de Andévalo.
“Los sistemas de almacenamiento son clave para abordar el reto de la transición energética y están llamados a convertirse en un elemento esencial en el sistema eléctrico al permitir mejorar la calidad del suministro eléctrico, asegurar la estabilidad y fiabilidad de la red e integrar y aprovechar la energía generada por fuentes renovables”, subraya Iberdrola.
La compañía mantiene su apuesta por el almacenamiento a través de la tecnología hidroeléctrica de bombeo, donde cuenta con una potencia de más de 4.000 MW instalados en proyectos como Cortes-La Muela (Valencia) o Tâmega (Portugal), que con una capacidad instalada de 1.158 MW es la mayor instalación de estas características en Europa.
Castilla-La Mancha, tercera comunidad con mayor producción de energía
Las comunidades autónomas que más pesan en el Producto Interior Bruto (PIB) de España son minoritarias en materia de producción de energía, según un informe realizado por OBS Business School sobre el sector energético en el país.
El ranking de producción de energía lo encabeza con diferencia Castilla y León, con 20.744 gigavatios hora (GWh) generados, seguida por Andalucía, Castilla-La Mancha, Aragón y Galicia, con cifras
entre los 16.680 y 14.525 GWh. En cambio, a la cola se encuentran Cantabria, Comunidad de Madrid y Baleares, que no alcanzan siquiera los 500 GWh.
En este sentido, el informe considera que algunas comunidades deberían «implicarse más» y fomentar la creación de parques generadores de energía para poder cumplir los objetivos de la Unión Europea tanto para 2030 como para 2050.
Además, ve necesaria una mayor aceleración en los estudios, proyectos, aprobaciones y licitaciones para depender cada vez menos de los combustibles fósiles y de energías provenientes del exterior.
Por su parte, las comunidades autónomas con mayor demanda de energía son Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid, Navarra y Canarias, mientras que a la cola se encuentran Galicia y Cantabria.
De esta manera, el estudio, dirigido por el ingeniero y profesor Víctor Ruiz Ezpeleta, apunta que las comunidades autónomas que más consumen no son las que más producen. Además, señala que en algunos foros «ya se ha planteado la posibilidad de una tarifa eléctrica regional para compensar a aquellas comunidades mucho más productoras que consumidoras».
Asimismo, el informe subraya la consolidación de la tendencia a aumentar la producción de energía mediante fuentes renovables, después de que en 2023 las energías solar y eólica hayan seguido concentrando la mayor parte de las inversiones y proyectos, y se espera que siga siendo así en el futuro.
«La potencia de las energías renovables se verá multiplicada por un factor tres o cuatro en las próximas décadas y, con los compromisos adoptados en materia de energías fósiles, aumentará su aportación a más del 60%», añade el estudio.
Así, el 50% del total de la electricidad producida en España durante 2023 se debió a las energías renovables, un 14,3% más que en 2022, y sigue creciendo.
No obstante, el profesor Ruiz Ezpeleta consideró que, sin duda, se está «mejor que nunca, pero todavía lejos de los objetivos planteados». «Con el potencial que tenemos a nivel de energía solar y eólica, este porcentaje puede y debería ser mucho mayor en los próximos años», afirmó al respecto.
En lo que se refiere a la eólica marina, el estudio advierte de que España es una potencia eólica global tanto en fabricación de equipos como en generación de energía en tierra firma, aunque señala que el litoral del país presenta problemas para los parques eólicos marinos.
Finalmente, considera que las nucleares sigue funcionando a pesar de las múltiples oposiciones y son, y en los próximos años seguirán siendo, «fuentes fiables de producción de energía».
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Energía de Castilla-La Mancha 