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La Universidad de Castilla-La Mancha participa en un proyecto europeo que desarrolla vehículos autónomos marinos y submarinos alimentados con pilas de hidrógeno

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El grupo de investigación Ingenium, liderado por el profesor Fausto Pedro García Márquez. © Gabinete de Comunicación UCLM

El grupo Ingenium de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) está trabajando en el desarrollo de vehículos autónomos marinos y submarinos impulsados por pilas de hidrógeno dentro de un proyecto europeo en el que participan empresas y universidades de nueve países de Europa.

Empresas y centros de investigación de nueve países europeos están desarrollando unos nuevos vehículos autónomos marinos y submarinos alimentados con pilas de combustible de hidrógeno que mejorarán notablemente las características de los actuales, minimizando el impacto ambiental. El grupo Ingenium, de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) es uno de miembros del consorcio europeo que hace posible esta iniciativa. Se trata del proyecto ENDURUNS, acrónimo de Development and demonstration of a long-endurance sea surveying autonomous unmanned vehicle with gliding capability powered by hydrogen fuel cell, que podría traducirse como Desarrollo y demostración de un vehículo autónomo no tripulado de alta mar de exploración marina con capacidad de deslizamiento impulsado por una pila de combustible de hidrógeno.

El profesor de la UCLM Pedro García Márquez, investigador principal de Ingenium, explica que el proyecto contempla el desarrollo de la autonomía y la tecnología de vehículos autónomos submarinos y marinos, más conocidos como AUV y USV respectivamente. “El objetivo es la optimización, la reducción de costes y el aumento en la calidad investigadora de los vehículos existentes en la actualidad –explica–, al tiempo que damos un impulso a esta tecnología ante los nuevos retos que propone la industria y las instalaciones marinas, la cual se encuentran en pleno auge”.

El proyecto ENDURUNS está coordinado por la empresa griega Altus Lsa Commercial And Manufacturing SA, y además implica a otras industrias y centros de investigación de España, Italia, Francia, Chipre, Bélgica, Lituania, Grecia, Reino Unido y Dinamarca. Encuadrado dentro del programa HORIZON 2020 de la Unión Europea en el ámbito de la investigación científica, el proyecto cuenta con una financiación de 8.747.765 euros.

El Gobierno regional destinará 1,5 millones de euros al Centro del Hidrógeno en Puertollano

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El hidrógeno se consolida en Castilla-La Mancha como “tecnología de futuro”

CNH2

El Gobierno de Castilla-La Mancha destinará al Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías del Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) ubicado en Puertollano cerca de 1,5 millones de euros para la mejora de sus instalaciones, al ser uno de los beneficiarios de la convocatoria de ayudas para la creación, consolidación y mejora de infraestructuras de I+D+i que permitirá instalar en el Centro una hidrogenera, una actuación que coincidirá con el impulso de la colaboración en materia de investigación que desarrollará el Centro con la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno de Aragón.

Este dato ha sido ofrecido por el director general de Universidades, Investigación e Innovación, Ricardo Cuevas, tras la firma del acuerdo entre el Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías del Hidrógeno y Pilas de Combustible y la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno con la  presencia del director general de Industria, Pymes, Comercio y Artesanía del Gobierno de Aragón, Jesús Sánchez; y los directores del Centro, Emilio Nieto, y de la Fundación, Fernando Palacín.

Ricardo Cuevas ha concretado que en la adjudicación provisional de la convocatoria de ayudas para la creación, consolidación y mejora de infraestructuras de I+D+i, cofinanciadas a través del Programa Operativo FEDER Castilla-La Mancha, el CNH2 recibirá cerca 1,5 millones de euros que se destinarán entre otras mejoras a la instalación de una hidrogenera.

El acuerdo suscrito establece un marco de colaboración estable entre Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías del Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) ubicado en Puertollano y la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno de Aragón para cooperar en la ejecución de proyectos y programas de interés común (de investigación, de dotación de equipos e infraestructuras u otros) y asesoramiento recíproco, apoyo mutuo e intercambio de información en temas de fomento, desarrollo y seguimiento de la actividad científica, mediante la elaboración de informes, creación de grupos de trabajo u otras formas de asistencia.

Se trata de una colaboración entre las dos principales entidades que a nivel nacional investigan sobre el hidrógeno y hay que hacer hincapié especialmente en la importancia de avanzar no sólo en la investigación, sino en el desarrollo de tecnologías de futuro de aplicación en el ámbito empresarial e industrial.

Centro Nacional
El Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) en Puertollano es un centro de Investigación de ámbito nacional, creado en 2007 como un consorcio público entre el Ministerio de Educación y Ciencia (actualmente Ministerio de Economía y Competitividad) y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, orientado a impulsar la investigación científica y tecnológica en todos los aspectos relativos a las tecnologías del hidrógeno y pilas de combustible, al servicio de toda la comunidad científica, tecnológica y empresarial, a nivel nacional e internacional y cuyo objetivo es liderar la estrategia nacional en estas tecnologías, coordinando las actuaciones de los grupos de investigación, desarrollo e innovación tecnológica, de forma que los sectores industriales implicados se beneficien del resultado obtenido por los grupos de I+D-i.

La utilidad del hidrógeno como portador energético estriba en la aparición de las pilas de combustible (un dispositivo electroquímico que transforma de forma directa la energía química en eléctrica) como sistemas de transformación de la energía almacenada en el hidrógeno en electricidad y calor, y su uso en aplicaciones domésticas, estacionarias, portátiles o en automoción.

El Centro Nacional del Hidrógeno, ubicado en Puertollano, se adhiere a la declaración europea The Hydrogen Initiative

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CNH

La Comisión Europea (25 países de la Unión a título individual), Suiza, Islandia y ochenta organizaciones y compañías del sector han firmado en Linz (Austria) la declaración The Hydrogen Initiative, iniciativa cuyo objetivo principal es acelerar el uso de las tecnologías del hidrógeno. Los firmantes destacan en esa Declaración “el gran potencial del hidrógeno renovable como una solución de almacenamiento de energía”. El Gobierno de España, la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) y seis de sus socios a título individual se han unido a esta iniciativa.

El Centro Nacional del Hidrógeno -consorcio público ubicado en Puertollano e impulsado desde el Ministerio de Economía y Competitividad y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha-, el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas, la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón y las empresas Ariema Energía y Medio Ambiente SL, ClanTech y H2B2 -entidades socias todas ellas de la Asociación Española del Hidrógeno- se han sumado a The Hydrogen Initiative, iniciativa surgida en el marco de la High-Level Energy Conference, celebrada en Linz, Austria, el pasado 17 de septiembre y cuyo objetivo es el desarrollo e implementación de la tecnología del hidrógeno.

También se han adherido a esta iniciativa la AeH2 como asociación, otras 80 empresas y entidades de perfiles diversos de todo el continente europeo, 25 países de la Unión Europea, Islandia, Suiza y la Comisión Europea.

La Hydrogen Initiative ha logrado reunir a diferentes actores relevantes del sector, desde representantes de la industria y organizaciones, hasta diferentes políticos europeos con el fin de acelerar el uso de las tecnologías del hidrógeno.

Según el comunicado que ha difundido la AeH2, “el objetivo de los representantes europeos es maximizar el gran potencial de esta tecnología para la descarbonización de múltiples sectores”. Asimismo -añaden desde la Asociación-, con la mirada puesta en la Agenda de Desarrollo Sostenible para 2030 marcada por Naciones Unidas y los objetivos en energía y clima de la Unión Europea, los diferentes Estados Miembros han coincidido en el gran potencial del hidrógeno renovable como una solución de almacenamiento de energía, así como un vector energético sostenible y cero emisiones.

Con este acuerdo se pretende reforzar el foco y esfuerzo en los siguientes campos:

-Destacar el papel del hidrógeno como vínculo significativo entre los sectores de la electricidad, la industria y el transporte, abriendo nuevas oportunidades en materia de disponibilidad y seguridad energéticas, contribuyendo a la vez a la descarbonización de la economía.
-Almacenamiento de energía, a corto y largo plazo.
-Inyección directa en la red de gas.
-Conversión de hidrógeno a metano renovable.
-El hidrógeno verde proporciona amplias posibilidades de aplicación en las industrias convencionales, incluyendo la posibilidad de reemplazar procesos intensivos en carbono.
-Facilitar el establecimiento de la infraestructura de abastecimiento de combustible necesaria para cubrir el aumento de la demanda de hidrógeno en transporte y movilidad.

El Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2), ubicado en Puertollano (Ciudad Real), es un Centro de Investigación de ámbito nacional, creado en 2007 como un Consorcio Público entre el Ministerio de Educación y Ciencia (actualmente Ministerio de Economía y Competitividad–MINECO) y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a partes iguales, orientado a impulsar la investigación científica y tecnológica en todos los aspectos relativos a las tecnologías del hidrógeno y pilas de combustible, al servicio de toda la comunidad científica, tecnológica y empresarial, a nivel nacional e internacional.

Enagás y Redexis Gas crean ‘H2Gas’ para impulsar el hidrógeno renovable

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REDEXIS

El consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, y el presidente de Redexis Gas, Fernando Bergasa, han firmado un acuerdo para impulsar el hidrógeno renovable mediante la creación de ‘H2Gas’, cuyo objetivo será el desarrollo tecnológico y la promoción de infraestructuras de producción y transporte de hidrógeno generado a partir de energías renovables.

Bajo el marco de ‘H2Gas’, Enagás y Redexis Gas están ultimando un primer proyecto que consistirá en el desarrollo de la tecnología necesaria para producir hidrógeno renovable para su uso en los sectores industrial y de la movilidad. Además, ambas compañías trabajarán conjuntamente en el avance y desarrollo de la introducción del hidrógeno renovable en la red de transporte y distribución de gas. El proyecto contempla el uso de la tecnología ‘Power to Gas’, que permite generar hidrógeno a partir de agua y electricidad e inyectarlo a la red de gasoductos, ya sea directamente o convertido en gas natural sintético o biometano.

Desde el punto de vista medioambiental, el hidrógeno renovable es una fuente de energía clave para reducir las emisiones de CO2, en línea con los objetivos del Acuerdo de París. Además, supone una opción viable en el corto plazo gracias a la utilización adaptada de la red de infraestructuras gasistas, que ya está preparada para almacenar y transportar tanto gas natural como gases de origen renovable.

Redexis Gas, a través del proyecto ‘H2Gas’, avanza en su estrategia de apostar e invertir en I+D en proyectos basados en energías sostenibles que propicien la innovación tecnológica y promuevan la sostenibilidad energética y medioambiental. De este modo, podrá dar cabida al desarrollo de nuevas tecnologías relacionadas con el hidrógeno renovable como nuevo vector energético. Redexis Gas mantiene una firme apuesta por el impulso del hidrógeno a futuro, siendo miembro del patronato desde 2015 de la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrogéno en Aragón.

La primera planta productora de “hidrógeno verde” de España se instalará en Alcázar de San Juan

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La primera planta española de producción sostenible de hidrógeno empezará a producir este mismo año a partir de energías renovables en la localidad de Alcázar de San Juan, en la provincia de Ciudad Real. La planta, que recibirá el nombre de Vitale, ha sido diseñada para producir hidrógeno para alimentar vehículos equipados con pila de combustible.

Según informa el boletín de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción), el hidrógeno y el oxígeno que generará la planta Vitale se producirá a partir de agua electrolizada gracias a la abundante energía renovable solar y eólica de la zona. La planta ha sido diseñada para producir el hidrógeno de extrema pureza exigido por los vehículos de pila de combustible.

Con esta nueva instalación generadora de hidrógeno se completa ciclo ‘cero emisiones’ completamente renovable, desde la generación de la energía a partir de electricidad “verde” hasta la utilización de la misma, que irá destinada a vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) que convierten el hidrógeno en electricidad y donde la única emisión es agua.

Cuando se complete el proyecto, con una inversión de 20 millones de euros, generará 7 empleos directos y 25 indirectos. Tendrá una capacidad de producción de 2.025 Nm3/h de hidrógeno, suficiente para atender la demanda de 170 autobuses urbanos, 8.000 turismos o 1.500 taxis. La primera etapa se ejecutará este mismo año, inaugurándose en noviembre, con capacidad para 135.000 kg/año.

La localización de la planta, situada a menos de 150 km de Madrid y a la misma distancia de las cinco mayores ciudades de Castilla-La Mancha, estará al alcance, gracias a su situación estratégica, del 40% del parque automovilístico español. Es propiedad de Industria del Hidrógeno Vitale S.L., cuyo socio principal y desarrollador del proyecto es INDHO.

Es éste el primer paso de su ambicioso plan para dotar a toda España de plantas similares, atendiendo la creciente demanda de combustibles alternativos no contaminantes y sostenibles, reduciendo nuestra dependencia de combustibles fósiles importados.

Castilla-La Mancha tramita 51 proyectos de energía renovable que ya han depositado avales por valor de 50 millones de euros

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paneles eolica

Castilla-La Mancha ya ha registrado 51 expedientes para el desarrollo de instalaciones renovables que suman 1.130 megavatios, que ya están en tramitación. A día de hoy ya se han depositado avales por valor de cincuenta millones de euros. Más de las dos terceras partes de la nueva potencia solicitada corresponde a instalaciones fotovoltaicas.

Así lo manifestó la consejera de Economía, Empresas y Empleo, Patricia Franco, el pasado 14 de febrero durante la inauguración del Congreso Ciudades y Regiones sobre el Hidrógeno, que se celebró en el Centro Nacional del Hidrógeno de Puertollano, Ciudad Real.

De los 1.130 MW previstos, 850 corresponden a energía fotovoltaica, 229 a eólica, 50 a biomasa y 1 a hidráulica. Por provincias, hay registrados 14 expedientes en Albacete, con 450 MW; 14 en Toledo, con 200 MW; 9 en Guadalajara, con 35 MW; 8 en Ciudad Real, con 400 MW y 6 en Cuenca, con 40 MW.

Uno de los proyectos a lo que hizo referencia la consejera fue la planta de producción de electricidad a partir de biomasa que planea la empresa Ence Energía en las antiguas instalaciones de Elcogas en Puertollano. La empresa ya cuenta con la autorización ambiental del Gobierno regional y aprobó una opción de compra, si bien aún no se ha materializado la adquisición definitiva. La consejera añadió que el ejecutivo prevé reunirse en unas semanas con los responsables de la compañía para obtener más información sobre sus planes, a la espera de una futura subasta de energía renovable con biomasa.

La consejera recordó también que el gobierno manchego colabora con el Centro Nacional del Hidrógeno y con la empresa INDHO en la construcción de una planta de producción de hidrógeno y la instalación de infraestructuras de suministro a vehículos en Alcázar de San Juan. Anunció también que la Junta apoyará con una línea de ayudas específicas la adquisición de camiones impulsados por hidrógeno, así como el establecimiento de puntos de recarga -hidrogeneras- en la región. Castilla-La Mancha también colabora con el Ministerio de Energía en la elaboración de un Plan Europeo de movilidad basado en el hidrógeno.

Por otra parte, Patricia Franco recordó que el Gobierno regional ha aprobado una nueva regulación sobre el aprovechamiento de la energía eólica “simplificando los procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica, e integrando todas las tecnologías de producción de energías renovables”. Y anunció que  “este año se aprobará un Decreto de creación y regulación del registro autonómico de instalaciones de energía eléctrica, que incluirá la producción de energía eléctrica para el autoconsumo”.

Castilla-La Mancha está a la cabeza de las energías renovables, es la primera región del país en tecnología fotovoltaica instalada, la segunda en energía solar térmica y la tercera en energía eólica. El 73% del total de la potencia instalada en Castilla-La Mancha procede de fuentes renovables, mientras que a nivel nacional sólo supone un 51%.