Mes: agosto 2020

Formulada la declaración de impacto ambiental del proyecto de la planta fotovoltaica Antilia Solar en el término municipal de Puertollano

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La inversión prevista para la ejecución de este proyecto ronda los 35 millones de euros, durante la cual se generarán unos 120 puestos de trabajo

El Diario Oficial de Castilla-La Mancha (DOCM) ha publicado el pasado 21 de agosto una resolución de la Delegación Provincial de Desarrollo Sostenible de Ciudad Real, por la que se formula la declaración de impacto ambiental del proyecto denominado «Planta solar fotovoltaica de 49,977 MWp Antilia Solar e infraestructuras de evacuación asociadas (término municipal de Puertollano), expediente PRO-CR-19-1251, cuya promotora es la mercantil Antilia Energías Renovables, SL». La inversión prevista para la ejecución de este proyecto ronda los 35 millones de euros, durante la cual se generarán unos 120 puestos de trabajo.

Según la información obrante al expediente de evaluación de impacto ambiental ordinaria, este proyecto consiste en la construcción y posterior explotación de una planta solar fotovoltaica (PSF) de 49,977 MW de potencia pico instalada, a la que está asociada una subestación transformadora de 220/30 kV y una línea eléctrica de evacuación de 220 kV  con la mayor parte de su trazado en aéreo.

Esta instalación de generación de energía eléctrica a partir de la energía solar estará integrada por cuatro agrupaciones de campos solares con sus respectivos centros de transformación, una sala de control, caminos internos y otros equipos auxiliares. La superficie total del interior de los vallados perimetrales de las cuatro agrupaciones, recintos o subcampos solares es de 95,11 ha. El proyecto contempla la reserva de un terreno adicional situado al noroeste de la Planta Solar Fotovoltaica en previsión de una futura ampliación de la potencia pico instalada. La vida útil estimada para este proyecto es de 25 años.

Esta resolución sucede al anuncio realizado a principios del año pasado por el que se sometía a información pública la solicitud de autorización administrativa previa y autorización administrativa de construcción, así como el estudio de impacto ambiental de la instalación eléctrica de la referida planta de energía solar fotovoltaica. La declaración de impacto ambiental es el informe preceptivo y determinante del órgano ambiental con el que concluye la evaluación de impacto ambiental ordinaria, que evalúa la integración de los aspectos ambientales en el proyecto y determina las condiciones que deben establecerse para la adecuada protección del medio ambiente y de los recursos naturales durante la ejecución y la explotación y, en su caso, el desmantelamiento del proyecto.

El Centro de Hidrógeno de Puertollano será clave en la estrategia nacional de energías renovables

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CNH

El director general de Universidades de la Consejería de Educación, Cultura y Deportes, Ricardo Cuevas, ha destacado el importante papel que va a desarrollar el Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2), ubicado en Puertollano, en la estrategia nacional del hidrógeno verde.

Este centro, de referencia nacional, fue creado en 2007 como un Consorcio Público entre el Ministerio de Educación y Ciencia -actualmente Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades- y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, con una participación del 50 % cada uno.

El director general ha explicado que se acaba de sacar a información pública la “Hoja de Ruta del Hidrógeno: una apuesta por el hidrógeno renovable“, un documento que tiene por objeto proporcionar las señales adecuadas para fomentar el desarrollo de estas tecnologías en España. Entre las 57 medidas que incluye se encuentra la de reforzar este centro ubicado en Puertollano.

Cuevas ha argumentado que resulta muy interesante para esta localidad y para el resto de Castilla-La Mancha que el CNH2 “pueda participar de manera muy activa en una estrategia de impulso de las energías renovables”. Esta estrategia del hidrógeno verde va encaminada a la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero y la penetración de un mayor porcentaje de energías renovables en el sistema eléctrico.

Las tecnologías de hidrógeno son interesantes en diversos ámbitos, incluyendo el residencial, pero destacan sus aplicaciones industriales. De hecho, en la actualidad, la industria es el principal usuario de hidrógeno en España. Otra área con especial potencial es la del transporte pesado de mercancías por carretera, el ferroviario en líneas no electrificadas o la aviación.

El CNH2 de Puertollano fue creado en 2007 y tiene como principales objetivos impulsar la tecnología mediante la ejecución de proyectos de I+D y servicios tanto de investigación básica como aplicada; experimentar y validar prototipos y equipos; desarrollar y escalar procesos; homologar, certificar y verificar componentes y sistemas.

Cuenta con 13 laboratorios y 5 instalaciones auxiliares. Además, es un centro de referencia y elevado prestigio en el sector, no sólo a nivel nacional sino también a nivel internacional, con la ejecución de un elevado número de colaboraciones con universidades, centros tecnológicos y empresas de diferentes tipos.

Castilla-La Mancha recibirá más de 13 millones de euros para la rehabilitación energética de edificios

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edificios

El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, aprobó el pasado 4 de agosto un Real Decreto que regula el Programa de Rehabilitación Energética de Edificios (PREE), que destinará 300 millones de euros para ayudas directas a actuaciones de mejora de la eficiencia energética en edificios construidos antes de 2007. De ellos, más de 13 millones serán para Castilla-La Mancha.

Entre las actuaciones a las que se dirige la ayuda figuran el cambio de la envolvente térmica, la sustitución de antiguas calderas por opciones renovables, como la termosolar o la geotérmica, o mejoras en la eficiencia de iluminación.

Este plan, que contempla un mayor porcentaje de ayuda para los consumidores vulnerables, se alinea con las políticas de reactivación económica frente el Covid-19 de la Unión Europea, centradas en la transición energética y la digitalización, “generando un efecto incentivador sobre la generación de empleo y actividad económica en el sector de la construcción, así como los vinculados a la puesta en marcha de instalaciones eléctricas y térmicas”, informó el gabinete dirigido por Teresa Ribera.

Así, se subvencionará entre el 15% y el 35% del coste de la rehabilitación. En el caso de los consumidores vulnerables, se establece una mejora de un 15% adicional. Si se combinan distintas actuaciones o logra una mejora sustancial de la eficiencia, la mejora adicional será del 20%.

De igual modo, el Ministerio indicó que este programa de ayudas contribuye a la consecución del Plan Nacional de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030, que planifica una senda de descarbonización para que, a final de esta década, el 74% del sistema eléctrico sea de origen renovable; y con la Estrategia a Largo Plazo (ELP), actualmente en trámite de consulta pública, que marca la senda para que España alcance la neutralidad climática en 2050.

Estos documentos señalan la necesidad de actuar en el parque de edificios, que en la actualidad supone un 30% de la energía final consumida en el país, para lograr que sea plenamente sostenible a mediados de siglo.

Según estimaciones del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), este impulso a la rehabilitación energética de edificio generará unos 48.000 empleos anuales netos entre 2021 y 2030.

El plan de rehabilitación será coordinado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

A partir de las bases reguladoras aprobadas por el Consejo de Ministros, las comunidades y ciudades autónomas deberán realizar y publicar su respectiva convocatoria de ayudas.

En concreto, a estas convocatorias que publique cada región se podrán presentar comunidades de propietarios, comunidades de energías renovables y comunidades ciudadanas de energía, propietarios individuales de edificios, sean personas físicas o jurídicas, agrupaciones de propietarios de edificios, empresas explotadoras, arrendatarias o concesionarias de edificios, empresas o proveedores de servicios energéticos, y entidades locales.

La fecha límite de presentación de solicitudes vendrá marcada por cada región en su respectiva convocatoria. En todo caso, nunca podrá ser posterior al 31 de julio de 2021.

La Junta da luz verde a la planta fotovoltaica de 20 Mw en Novés en Toledo con 51.210 módulos

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La Delegación Provincial de Desarrollo Sostenible de Toledo, perteneciente a la Junta de Castilla-La Mancha, ha formulado declaración de impacto ambiental del proyecto de Planta solar fotovoltaica FV Calera de 20 MWp e infraestructuras de evacuación situada en el término municipal de Novés (Toledo), cuya promotora es Iberdrola Renovables Castilla-La Mancha, SA.

Dicha planta contempla la ocupación de casi 60  consta de 51.210 módulos fotovoltaicos de 390 Wp. Para obtener las características de operación deseada cada inversor de 185 kVA estará configurado por 18 strings en paralelo de 30 módulos cada serie, existiendo en la planta 6 bloques de potencia de 15 y 16 inversores, así como de 95 inversores de 185 kw y 6 centros de transformación de 3.300 kva.

Para la evacuación de la energía producida en el mismo se construirá una subterránea de alta tensión 30 kv de 1.700 m (Interconexión con ST) y una subestación  transformadora 45/30 kv de 25 MVA (ocupará una superficie de 3.618 m²).

Así, la PSFV Calera 20 MWp evacuará la energía a través de línea subterránea de media tensión de 45 kV que irá desde la Subestación transformadora 45/30 kV propia de la FV Calera, hasta la subestación Torrijos 45 kV existente, propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A. La línea eléctrica de evacuación se halla en los términos municipales de Noves (115 m) y Torrijos (89 m). Esta línea eléctrica de acometida a la subestación tiene una longitud total de 204 m de configuración en simple circuito íntegramente subterráneos.

El acceso a la planta fotovoltaica FV Calera se realiza desde la carretera TO-3023 que va desde Fuensalida a Torrijos, por el  denominado “Camino de Caudilla a Barcience” que permite acceder a la parcela objeto de proyecto.

La parcela de actuación se encuentra ocupada por tierras de labor en secano. No obstante, existen algunas manchas de vegetación natural y ejemplares de encina dentro de la parcela, las cuales serán respetadas en todo momento por la instalación. Así, para el correcto diseño de la implantación de los módulos solares y otras infraestructuras de la instalación fotovoltaica, se realizó un inventario en campo de algunos de los pies de encina presentes en la parcela.

Para la selección de alternativas de ejecución del proyecto, éstas se han realizado en función del tipo de tecnología a utilizar, en base al emplazamiento de la planta solar, a la ubicación de la línea de evacuación y el tipo de línea eléctrica. Se ha llevado cabo un estudio para diferentes ubicaciones de centrales solares fotovoltaicas en toda la comunidad castellano-manchega. Se han barajado dos emplazamientos que contaban con posibilidades de implantación debido a la disponibilidad de los terrenos, y al mismo tiempo contaban con posibilidad de evacuación tras realizar consultas a los distintos organismos implicados.

En cuanto a otras instalaciones energéticas, existen varios huertos solares en funcionamiento en los alrededores de esta planta solar, tanto en Novés como en Torrijos.

El complejo solar Picón I, II y III produce en nueve meses energía para abastecer el consumo de más de 37.300 hogares

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El complejo solar formado por las plantas fotovoltaicas Picón I, II y III, construido por Naturgy y situado en el municipio de Porzuna (Ciudad Real), cumplirá en octubre un año desde su puesta en marcha. Durante este periodo, las tres infraestructuras han producido 129,74 Gigavatios hora (GWh) de energía, lo que equivale al consumo de 37.308 hogares en ese tiempo.

Naturgy invirtió 100 millones de euros en la construcción de estas tres instalaciones, de 50 MWp de potencia pico y 151.452 módulos cada una, que forman un complejo con una potencia total de 150 MW y 454.356 módulos, el mayor complejo fotovoltaico de la compañía en Castilla-La Mancha.

En estos nueve meses, las tres infraestructuras han permitido desplazar el uso de otras fuentes de generación eléctrica convencional contribuyendo a reducir en torno a 40.363 millones de toneladas de CO2, adicionalmente a otras emisiones contaminantes.

Además de las plantas Picón I, Picón II y Picón III, Naturgy cuenta en Castilla-La Mancha con otras dos plantas solares fotovoltaicas que comenzaron a funcionar el año pasado. Se trata de La Nava, ubicada en Almodóvar del Campo (Ciudad Real) con una potencia pico de 49 MW y de la planta Carpio de Tajo, ubicada en El Carpio de Tajo (Toledo), con una potencia pico de 50 MW.

Con la puesta en marcha de estas cinco instalaciones, que corresponden a la ejecución de los 250 MW de potencia fotovoltaica adjudicada en la subasta de julio de 2017,Naturgy reafirmó su compromiso por Castilla-La Mancha y su apuesta por el incremento de la generación renovable, uno de los pilares del Plan Estratégico 2018-2022.

Adicionalmente, la compañía tiene en operación otra instalación de la misma tecnología, Toledo PV, en La Puebla de Montalbán (Toledo), la más antigua de Europa, ya que comenzó a funcionar en 1994 con una potencia pico de 1 MW.

Por otro lado, en Castilla-La Mancha, Naturgy cuenta con nueve parques eólicos que en 2018 generaron 540GWh, lo que supone cubrir las necesidades eléctricas de unas 200.000 viviendas y evitaron lanzar a la atmósfera 170.000 toneladas de CO2.

 

Repsol produce por primera vez en España biocombustibles para aviones

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Repsol puertollano

Repsol ha completado con éxito la fabricación del primer lote de biocombustible para aviación del mercado español. Con este hito, la compañía avanza en la producción de combustibles con baja huella de carbono para sectores como el aeronáutico, donde alternativas como la electrificación no son viables en estos momentos.

La producción de este biojet se ha llevado a cabo en el Complejo Industrial de Repsol en Puertollano (Ciudad Real) y tendrá continuidad con la fabricación de más lotes de biocombustible para aviación en otros complejos industriales del grupo en España y, posteriormente, con iniciativas en las que se utilicen biocombustibles a partir de residuos.

El primer lote, fabricado a partir de biomasa, consta de 7.000 toneladas de combustible de aviación −el equivalente al consumo de 100 vuelos Madrid-Los Ángeles− y ha superado las exigentes pruebas que requieren estos productos. Cuenta con un contenido bio inferior al 5% para cumplir con los requisitos de calidad establecidos por las especificaciones internacionales y su uso evitará la emisión de 440 toneladas de CO2 a la atmósfera, el equivalente a 40 vuelos Madrid-Barcelona.

En España, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima reconoce que los biocarburantes constituyen la tecnología renovable más ampliamente disponible y utilizada en la actualidad en el transporte. Para el ámbito de la aviación, el biojet, obtenido a partir de biomasa o residuos, es hoy en día la única alternativa y está incluido en la lista de combustibles sostenibles.

Ante la importancia que juegan los biocombustibles en la reducción de emisiones, Repsol empezó a trabajar hace años en diferentes soluciones de baja huella de carbono aplicadas al transporte.

El impulso de los biocombustibles, junto con la generación renovable, los combustibles sintéticos, el hidrógeno verde, el autoconsumo y la economía circular, es uno de los ejes de trabajo de Repsol para alcanzar el objetivo de neutralidad de carbono en el año 2050.

En el caso de este biojet, se han realizado pruebas para determinar la materia prima más adecuada, con el objetivo de alcanzar los exigentes requisitos del Jet A1 en cuanto a comportamiento a bajas temperaturas y controles adicionales de calidad. Asimismo, se llevaron a cabo numerosos tests para determinar la concentración más adecuada de biocombustible.

La fabricación cumple con todas las condiciones de sostenibilidad de la cadena de producción, logística y comercialización. Las exigentes pruebas de calidad realizadas avalan el éxito del test industrial y la capacidad técnica, flexibilidad y competividad del Complejo Industrial de Repsol en Puertollano para producir este biocombustible de aviación.

Iberdrola y Fertiberia ponen en marcha en Puertollano la mayor planta de hidrógeno verde para uso industrial de Europa

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Iberdrola y Fertiberia se alían en su apuesta por la sostenibilidad del sector industrial. Las empresas han firmado un acuerdo, que activará una inversión de 150 millones de euros, para la construcción de la mayor planta de hidrógeno verde para uso industrial en Europa, que las compañías españolas promoverán en Puertollano y que estará operativa en 2021.

Iberdrola se encargará de la producción del hidrógeno verde a partir de fuentes 100% renovables. La solución estará integrada por una planta solar fotovoltaica de 100 MW, un sistema de baterías de ion-litio con una capacidad de almacenamiento de 20 MWh y uno de los mayores sistemas de producción de hidrógeno mediante electrolisis del mundo (20 MW).

El hidrógeno verde producido se usará en la fábrica de amoniaco de Fertiberia en Puertollano. Esta planta es ya una de las más eficientes de la Unión Europea, con una capacidad de producción superior a las 200.000 t/año. Fertiberia actualizará y modificará la planta para poder utilizar la producción del hidrógeno verde y, de esta forma, fabricar fertilizantes verdes.

Fertiberia podrá reducir en más de un 10% las necesidades de gas natural en la planta y será la primera compañía europea del sector que desarrolla una experiencia a gran escala de generación de amoníaco verde.

El proyecto se desarrollará en el municipio de Puertollano, en Ciudad Real, una ubicación privilegiada, con un importante polo industrial y en la que se encuentra el Centro Nacional del Hidrógeno que ha asesorado durante su génesis.

Su desarrollo y construcción generará 700 puestos de trabajo y, una vez operativo, evitará la emisión de 39.000 tCO2/año.